Triệu Quốc Đống mơ hồ biết Đổng Minh Đường chỉ ai. Phó Thủ tướng Lục Kiến Bang có hứng thú với quan điểm của hắn, nhưng không đến mức như Đổng Minh Đường khen. Đầu óc chính trị rõ ràng, câu này chỉ dành cho lãnh đạo cấp trên mà thôi. Cuộc đến bốn nước Nam Á thì hắn cũng biết. Thái Chánh Dương cũng đã nói cho hắn về việc này. Mặc dù chính là tăng cường trao đổi chính trị, kinh tế, văn hóa, quân sự giữa các nơi, chú trọng chính ở mảng công nghiệp, nguồn năng lượng, giao thông, phương tiện trụ cột. Ví dụ như đẩy mạnh các hạng mục hợp tác về công nghiệp, giao thông, nguồn năng lượng, phương tiện trụ cột với Pakistan cùng Myanmar. Về phần Sri Lanka cùng Bangladesh, các Trung Quốc cũng có công ty tới đó đầu tư. Khu vực Nam Á từ trước đến giờ luôn là khu vực trọng điểm trong chính sách ngoại giao của Trung Quốc. Nhất là hai nước Pakistan cùng Myanmar luôn là đồng minh của Trung Quốc. Mà quan hệ của Trung Quốc với Sri Lanka cùng Bangladesh cũng càng lúc càng phát triển, hợp tác kinh tế cũng dày đặc hơn. Điều này khiến khu vực Nam Á trở thành trọng điểm ngoại giao của Trung Quốc. Đương nhiên đây cũng là chính sách chiến lược để nhằm vào Ấn Độ. Cảng Gwadar trước chỉ là một làng chài ở Pakistan, nhưng vị trí địa lý ở đây có tính chiến lược cao, đặc biệt thích hợp xây dựng cảng nước sâu. Nó cũng rất gần một đối tác năng lượng quan trọng khác của Trung Quốc là Iran. Hai năm trước Bộ năng lượng đã đưa ra chiến lược chính là muốn thông qua Pakistan để thành lập con đường năng lượng nối liên từ Ấn Độ Dương tới Tân Cương. Sau đó cùng con đường từ Kazakhstan cùng Turkmenistan ở Trung Á đến Tân Cương tạo thành một hình tam giác chiến lược, qua đó giảm áp lực cung cấp dầu mỏ cho Trung Quốc từ Trung Đông. Theo Triệu Quốc Đống nghĩ con đường năng lượng không chỉ có thể thông qua hệ thống ống dẫn dầu để thực hiện, hơn nữa có thể kết hợp con đường này nhằm phát triển kinh tế. Bây giờ hệ thống ống dẫn dầu Trung Á - - Tân Cương cùng với hạng mục đường sắt nối liền Châu Âu – Châu Á đã đang được triển khai xây dựng. Hệ thống ống dẫn dầu cùng đường sắt từ Pakistan - - Tân Cương cũng được đẩy mạnh. Dự tính lần này khi Phó Thủ tướng Lục đến Pakistan sẽ tiến hành bàn bạc với lãnh đạo cao cấp của Pakistan về vấn đề này. Mà lần này Phó Thủ tướng Lục đến Myanmar cũng để bàn bạc vài hạng mục, trong đó bao gồm cả hạng mục xây dựng cảng Sittwe, cải thiện hạng mục đường sắt và hệ thống ống dẫn dầu Sittwe - - Côn Minh, cùng hợp tác với Myanmar về khai thác tài nguyên khí đốt ở khu vực duyên hải. Chính phủ Trung Quốc sẽ cho Myanmar vay và viện trợ để xây dựng đường sắt Điền Miễn, quốc lộ Điền Miễn, hệ thống ống dẫn dầu Điền Miễn( hệ thống này do công ty Trung Quốc bỏ tiền). Ba hạng mục lớn này chẳng những sẽ cải thiện phương tiện trụ cột của Myanmar, đồng thời càng kéo Myanmar sát vào nền kinh tế Trung Quốc hơn nữa. Việc xây dựng, nâng cấp cảng Sittwe càng khiến Myanmar tăng năng lực nhận các con tàu trọng tải lớn vào cảng, đồng thời cũng khiến nơi này thành cửa sổ nhìn ra bên ngoài của Myanmar. ……. Máy bay 767 vững vàng bay trên trời cao. Phó thủ tướng Lục ở trong cabin đang nhận phỏng vấn của phóng viên Pakistan. Triệu Quốc Đống lặng lẽ ngồi một góc nhìn ra ngoài. Đây là lần đầu hắn theo đoàn ra nước ngoài. Bộ năng lượng có năm người, ngoài Thái Chánh Dương còn có Cục trưởng cục Tổng hợp, Cục trưởng Cục hợp tác quốc tế, Cục trưởng cục dầu mỏ và khí thiên nhiên và Triệu Quốc Đống. Triệu Quốc Đống tham gia cuộc đi các nước lần này cũng là sự ngạc nhiên. Theo lý thuyết hắn là Cục trưởng Cục quy hoạch và phát triển không cần đi theo, nhưng nếu kéo đi theo cũng có thể tạo chút quan hệ. Dù sao hợp tác với Pakistan cùng Myanmar sẽ liên quan đến việc điều chỉnh chính sách nguồn năng lượng Trung Quốc. Ví dụ nếu đường sắt, quốc lộ và hệ thống ống dẫn dầu từ Sittwe - - Côn Minh được chính thức áp dụng, như vậy cần phải tính tới việc xây dựng trụ sở dự bị dầu thô chiến lược ở Côn Luân. Điều này có quan hệ đến Cục quy hoạch và phát triển. - Quốc Đống, ngồi một chút có lẽ Phó thủ tướng Lục sẽ gọi chú tới đó.