- Bộ trưởng Khuất, tôi cảm thấy nếu Bộ trưởng Hoàng đã có ý như vậy tại sao không thể đi trước một bước. Trung ương chưa có chính sách cụ thể nên cần những người như chúng ta thử thăm dò, làm không đúng có thể sửa lại, làm tốt có thể phổ biến. Bộ trưởng Khuất, anh nói có đúng không? Triệu Quốc Đống lập tức tiếp lời. Khuất Vận Nam và Miêu Chấn Trung cùng nnuc. Bọn họ có cảm xúc khác nhau với lời Triệu Quốc Đống nói. Khuất Vận Nam cho rằng Triệu Quốc Đống muốn cấp bách đẩy nhanh xây dựng hai con đường cao tốc kia cũng có thể hiểu. Ninh Lăng có vị trí địa lý tốt đẹp, là nơi giao nhau của đường sắt Tây Liễu, An Tương khiến cho lượng hành khách và vật tự sẽ trung chuyển ở đây. Quan trọng nhất chính là Ninh Lăng có cảng lớn nhất dòng Ô Giang, năng lực bốc xếp tàu rất lớn. Ninh Lăng trước đó khi xúc tiến Tập đoàn Hòa Hoàng xây dựng cảng ở Ninh Lăng đã chuyên môn để lại nhiều đất làm kho chứa khiến năng lực kho chứa của cảng Ninh Lăng là rất lớn. Sau khi đường sắt được thông khiến cho Ninh Lăng có ưu thế về vận chuyển đường thủy nội địa thuộc dạng hiếm có ở khu vực trung tây. Theo Khuất Vận Nam thấy chỉ có mấy điểm có cảng lớn truyền thống như Trùng Khánh, Vũ Hán mới có thể hơn Ninh Lăng. Bây giờ sân bay Đông Trại Ninh Lăng cũng đang được xây dựng với tốc độ rất nhanh, có thể đoán trước hai năm sau khi sân bay này đi vào hành động càng khiến điều kiện giao thông của Ninh Lăng đứng đầu trong các thị xã ở khu vực trung tây. Nhất là khi điều kiện giao thông khu vực xung quanh khá kém. Mấy nơi như Vĩnh Lương, Nam Hoa, Thông Thành, Tương Tây hoặc là chỉ có đường sắt, hoặc là chỉ có quốc lộ, khó có thể hình thành hệ thống liên vận, hơn nữa cũng không có sân bay càng làm ưu thế giao thông của Ninh Lăng càng lộ rõ. Bây giờ Triệu Quốc Đống sở dĩ tận lực thúc đẩy làm đường cao tốc Ninh Đường, Ninh Thông cùng quốc lộ câp một Ninh Nam chính là muốn ưu thế giao thông của Ninh Lăng phúc xạ đến các khu vực này, xác định địa vị đầu mối giao thông quan trọng của Ninh Lăng, làm cho kinh tế Ninh Lăng càng phát triển nhanh hơn nữa. Khuất Vận Nam công nhận Triệu Quốc Đống có suy nghĩ khá thoáng. Hắn nhìn nhận vấn đề khá sâu sắc, luôn có thể đi sớm một hai bước giống như đánh cờ vây vậy. Chỉ cần anh sớm có thể hiểu bước tiếp theo và có hành động cũng làm anh không bao giờ thất bại. Bảo sao hắn còn trẻ như vậy đã lên làm cán bộ cấp phó tỉnh. Miêu Chấn Trung lại có suy nghĩ khác. Mỗi một hành động của Triệu Quốc Đống đều có suy nghĩ sâu xa. Ví dụ như lần này Khuất Vận Nam đến Ninh Lăng tham gia lễ khánh thành, khởi công cầu nhưng thực ra là vì đề nghị của tỉnh An Nguyên trong việc làm đường cao tốc mà thôi. Nếu Bộ Giao thông thật sự đồng ý để bốn đường cao tốc này áp dụng hình thức BOT với khối kinh tế tư nhân không thể nghi ngờ sẽ là động tác rất lớn đối với việc xây dựng giao thông của tỉnh An Nguyên. Mà một lần làm bốn đường cao tốc đúng là đủ làm người ta giật mình. Mạo hiểm có nhưng kẻ khác trông thấy mà thèm. Một khi nó thành công sẽ khiến nhiều con đường khác có thể tiến hành theo cách này.