Quang Minh sau khi nhận làm trưởng đại biểu tỉnh N, hành động thi hành chính sách lớn đầu tiên đó là mở rộng củng cố tuyến đường quốc lộ từ thành phố đến thành phố Bảo Châu theo tu kiến tiêu chuẩn đường cấp một. Tuyến quốc lộ từ thành phố Đại Ninh đên thành phố Bảo Châu tổng cộng dài 237 km, bắt đầu từ thành phố Đại Ninh đi qua thành phố Hồng Dương, khu Cửu An, rồi đến thành phố Bảo Châu. Đường cống bao quanh ba thành phố, nơi có tổng giá trị công nông nghiệp cao nhất toàn tỉnh. Còn khu vực Cửu An, vài năm trước là một trong những đối thủ cạnh tranh chủ yếu với khu Bảo Châu mà xin cải thiện thành phố, dù cuối cùng không thể thắng lợi, nhưng trong lĩnh vực kiến thtrăm triệu thì giành được những tiến bộ đáng kể, tổng lượng kinh tế đứng thứ 7 toàn tỉnh, cũng xem là đứng ở vị trí bậc trung rồi. Tư tưởng của Trương Quang Minh rất rõ ràng, đó là hi vọng thông qua tuyến đường cấp một mới xây này, khiến cho liên thông giữa ba tỉnh ngày càng mật thiết, lưu động hàng hóa càng được thuận tiện, sản xuất “lợi nhuận quy hoạch”, khiến cho động cơ kinh tế ba vùng mạnh nhất tỉnh liên kết với nhau, tạo thành một “quần thành phố” chế tạo một phần động cơ cao cấp, từ đó kinh tế toàn tỉnh sẽ nhanh chóng tăng trưởng. Việc này, nhận được sự ủng hộ toàn lực của thư ký tỉnh uy Liêu Khánh Khai, sau khi thông qua tại hội nghị công ban tỉnh trưởng, tại hội nghị thường trực tỉnh ủy tất cả phiếu đều thông qua, Liêu Khánh Khai thậm chí đề ra khẩu hiệu “dốc toàn lực tu bổ con đường làm giàu này”. Mở rộng cải tạo đường cấp một dai 200km, tổng dự đoán hết đến hai mươi mấy trăm triệu tệ, độc nhất do tài chính của tỉnh chi cấp, dễ nhận thấy không hiện thực. Còn chả nói đến “dốc toàn lực tỉnh” cũng không có được hai mươi mấy trăm triệu này, kì thực là một tỉnh lơn nông nghiệp của lục địa như thế này, nơi cần dùng tiền thì nhiều lắm, sao lại chỉ vì một con đường mà lại dùng hết tài chính của tỉnh như thế? Phòng tài chính tỉnh nhiều nhất cũng có thể nặn ra được vài trăm triệu tệ, đây còn là đi vay đi mượn, đem tiền định đầu tư nơi khác về đây, mặc ý kiến của những khu vực khác, không dám tìm đến Trương Quang Minh và Liêu Khánh Khai kể khổ, lại chạy đến phòng tài chính rồi lại đánh trường kì kháng chiến với phòng đó, hại cho trưởng phòng tài chính Cổ không biết phải làm thế nào đến nỗi không dám đi làm. Liễu Tấn Tài trước mặt tỉnh trưởng biểu thị thái độ, việc đến nơi rồi, hiển nhiên không thể bàn lùi lại được, tiền vốn cần thiết cho đoạn đường trong nội thành thành phố Bảo Châu gánh chịu hết. Con đường này, đoạn trong thành phố Bảo Châu dài tầm 40km, bước đầu dự tính đầu tư bốn trăm triệu tệ. Điều này với dự tính ban đầu của Liễu Tấn Tài có phần chênh lệch. Rốt cuộc trong văn phòng của tỉnh trưởng, việc đó chỉ đại khái thoáng qua trong đầu, không thế tốn quá nhiều thời gian tính toán tỉ mỉ đầu tư. Liễu Tuấn Tài lúc đầu có lẽ, đại khái là cần đầu tư khoảng ba trăm triệu, đợi đến lúc kết quả dự tính thực sự có, thì hơn dự tính của mình những một trăm triệu, thật là đau đầu. Kinh tế những năm gần đây của thành phố Bảo Châu phát triển mạnh mẽ là sai, nhưng mà những nơi cần tiêu tiền thì cũng rất nhiều. Đối với những chi phi dự tính ở những nơi không cần thiết thì khống chế hết străm triệu nghiêm ngặt, kiên trì chờ phê duyệt của phòng tài chính. Như huyện Hương Dương muốn xây thêm một tòa nhà, kết quả trưởng huyện ngay lập ttrăm triệu bị phê bình, phải vào trong thành phố làm những việc kiểm điểm. Không chỉ một chuyện, hai chuyện, phàm là “không lo liệu việc nhà”, huyện trưởng, trưởng các khu vực vung tay quá trán đều bị thị trưởng Liễu phê bình đủ thứ. Tháng 11 năm ngoái, chính quyền thành phố Bảo Châu giải quyết xong người nhà, Thạch Vinh Hiên nhận chtrăm triệu thị trưởng, Liễu Tấn Tài mang quyền hạn “phê duyệt của phòng tài chính” đến Thạch Vinh Hiên, nhưng đối với chi phí dự tinh quá lớn, thì vẫn thường hỏi đến. Thạch Vinh Hiên cũng biết thói quen “cần cù tiết kiệm chăm lo cho việc nhà” này của bí thư Liễu, những vấn đề trọng đại không dám năm giữ một mình, theo lệ muốn chỉ thị của bí thư Liễu, phương diện sử dụng tiền vốn, thì vẫn khống chế thích hợp. Tuy nhiên đầu tư bốn trăm triệu cũng vô cùng áp lực. Căn cứ theo dự án cải tạo. Bốn nơi đều đồng loạt khai công. Tuyến đường cấp một này cải tạo hoàn tất mất tầm một năm rưỡi. Bởi vì đại lộ không thể ngừng được. Nhất định phải để dành một nửa đường để cho xe cộ đi lại. Vấn đề thời gian hết străm triệu cấp bách. Nếu muốn hoàn thành đúng tiến độ, tiền vốn không thế có bất cứ món nợ nào, cần phải giữ đúng tiến độ thi công. “Cho dù sự việc có khó khăn đến mtrăm triệu độ nào, bốn trăm triệu này đều phải có được, phải coi việc này là việc đại sự hàng đầu xây dựng kinh tế năm tới thì mới được.” Liễu Tấn Tài bày tỏ rõ ràng ý kiến của mình trong hội nghi thường vụ tỉnh ủy. Giọng điệu chắc chắn. Mọi người đều biết. Sự việc này không có chỗ cho việc mặc cả giá.tính cách của Liễu Tấn tái là như thế.Phàm là những sự việc chắc chắn rồi, tuyệt đối không cho phép mượn cớ để kéo dài bàn lùi. Lúc làm thị trưởng cũng như vậy. Ngày nay làm thư kí, thì càng ngày mọi người càng không dám phá vỡ “quy luật”. Tình hình thành phố Bảo Châu gặp khó khăn, những thành phố khác càng khó khăn hơn. Trương Quanh Minh đích thân chạy đến kinh thành. Tìm bộ tài chính và bộ giao thông “kiện tụng” vô ích. Đường đường là trưởng một tỉnh, chỉ vì một trưởng phòng nhỏ của cơ quan thường ủy đẳng bộ, mà đến sớm mười mấy phút đợi ở hành lang của phòng ủy bộ. Dễ thấy việc này đối với ông ta thì hết străm triệu quan trọng. Đối với những người không hiểu rõ nội tình mà nói, dường như thật là không thể tưởng tượng nổi. Thử tưởng tượng xem, Trương Quang Minh thân phận như thế nào? Tỉnh trưởng! Đến thủ đô cũng phải giả làm cấp dưới. Tỉnh trưởng Trương thái độ nghiêm chỉnh như thế, thứ đạt được chẳng qua cũng chỉ là chi phí vốn cho một hạng mục 5 trăm triệu tệ mà thôi. “Tỉnh trưởng Trương, thật là ngại quá, “sư nhiều mà cháo ít”, nơi cần tiền thực sự là nhiều lắm.” Đây là lời của tư trưởng bộ tài chính nói với Trương Quang Minh. Có được 5 trăm triệu tệ này, cộng với 6 trăm triệu tệ phòng tài chính tỉnh góp được, lại cộng thêm với 4 trăm triệu tệ hứa hẹn của thành phố Bảo Châu, thì vẫn còn thiếu 9 trăm triệu tệ, cần phải tự trù của khu vực Cửu An, thành phố Hồng Dương và thành phố Đại Ninh. Con đường này lộ trình của nó thông qua thành phố Hồng Dương và khu vực Cửu An, đoạn đường qua nội thành hai khu vực là quãng đường dài nhất, theo đó mà phân phối, thành phố Hồng Dương cũng cần góp bốn trăm triệu tệ, khu vực Cửu An là 3 trăm triệu. Cùng một lúc, thủ trưởng hai khu vực hành chính đều bị công kích nặng nề, thật là khổ không đâu cho hết. Tương đối mà nói, tài chính của thành phố Bảo Châu cũng khá là đầy đủ, vừa mới cầm được tờ bản đồ thi công là sắp xếp người bắt tay vào thi công ngay. Đối với đơn vị thi công, cũng có một trận long tranh hổ đấu, tiền của phòng giao thông tỉnh thì một đồng cũng chẳng bỏ ra, nhưng lại muốn nắm cả quyền công vào tay mình. Nói ra cũng hùng hồn đầy lý lẽ, danh chính ngôn thuận, rốt cuộc sửa đường là phòng giao thông tỉnh quản chính. Những mà quản chính thì cũng là quản chính, tiền là lấy từ túi người ta, thịt lại quy về phòng giao thông ăn, điều này có lý không? Nếu nói đến trưởng phòng giao thông Từ Duy Quốc, cũng là một người tài giỏi, từng là chỗ thân tín của phó tỉnh trưởng thường vụ Diệp Xuân Lâm, theo lão Diệp từng bước từng bước một từ thành phố Hồng Dương về đây. Diệp Xuân Lâm cũng từng là cấp dưới cũ của Liêu Khánh Khai, người có tài năng được cử đi, kinh doanh nhiều năm ở quan trường tình N, vốn căn bản cũng nhiều. Trương Quanh Minh mới đầu đến , vẫn duy trì lễ nghĩa nhượng bộ một ít đối với vị phó thủ này. Không có bối cảnh này, Từ Duy QUốc cũng không dám tùy tiện đưa tay ra, đến nhà của người ta vớt miếng thịt lớn. Đối với thái độ này của phòng giao thông, Thạch Vinh Hiên không giữ được chủ kiến. Nếu mà nói lòng dạ anh ta, đó là 12 phần không tình nguyện giao cho phòng giao thông, ba thành phố còn lại tự chia ra. Chi phí của tỉnh và trung ương là chính, bọn họ là ít, cạnh tranh, străm triệu lực có vẻ không đủ, phải nghe theo sự sắp xếp của tỉnh. Duy nhất thành phố Bảo Châu là góp vốn 100% là của mình, chẳng liên quan gì đến phòng giao thông. Thậm chí có thể nói, không có kế hoạch này của tỉnh ông, chúng tôi cũng có thể lên cái hạng mục này. Dựa vào cái gì mà việc của chúng tôi phải nghe theo sự sắp xếp của phòng giao thông các ông chứ? Thạch Vinh Hiên không giữ được chủ kiến, trừ phi là e ngại Diệp Xuân Lâm mà thôi. Luận ra thì Thạch Vinh Hiên ở tỉnh còn có chỗ dựa là Nghiêm Ngọc Thành, nhưng mà anh ta không phải là chỗ thân thiết của Nghiêm Liễu, vì thế lần này gặp chuyện lớn như vậy, mới cần dựa vào Liễu Tấn Tài. Theo kinh nghiệm trước đây, hễ là quyết định của Liễu Tấn Tài thì Nghiêm Ngọc Thành sẽ ủng hộ không điều kiện. Bây giờ thì cũng như vậy. Đối với cách xử lý của bên giao thông, Liễu Tấn Tài không cho là như vậy, nói với Thạch Vinh Hiên: “Không cần phải để ý đến anh ta, tiền vốn đã có rồi, lập ttrăm triệu tổ chtrăm triệu đội ngũ thi công, bắt đầu thi công ngay. Đoạn đường 40km, chúng ta trong vòng một năm cần phải hoàn tất.” Có câu nói này, Thạch Vinh Hiên cảm thấy bình tĩnh lại, lập ttrăm triệu xin chỉ thị nói: “Bí thư, vậy thì do đơn vị nào thi công đây?” Liễu Tấn Tài nhìn ông ta một cái, thản nhiên nói: “ông là thị trưởng, điều này do ông quyết định. Nhưng mà nhất thiết phải là đơn vị quốc doanh có tư chất đầy đủ.” Điều này chính là một tay nắm toàn bộ thế cục. Tuy việc này đã có tranh chấp, nên phải hết străm triệu cẩn thận, không thể sơ xuất được, không thể để người ta năm thóp được. Thạch Vinh Hiên ngay lập ttrăm triệu hiểu ra vấn đề.