- Cù tỷ, một tập đoàn ô tô quốc tế đầu tư vào An Đô sẽ mang tới sản nghiệp không ai có thể tưởng tượng nổi. Chúng ta đưa ra ví dụ đơn giản. Nếu tập đoàn Daewoo hợp tác với nhà máy sản xuất ô tô An Nguyên, quy mô sản xuất theo tính toán sơ bộ thì sẽ là 100 ngàn xe, mỗi xe với giá 150 ngàn, vậy giá trị sẽ là từ bảy tám tỷ đến mười tỷ. Mà muốn làm ra từng đó xe thì dựa theo quy định quốc gia thì cần bao nhiêu linh kiện trong nước? - Với giá trị 30% thiết bị trong nước tức là có từ hai đến bốn tỷ rơi vào tay công ty trong nước. Dù là các công ty ở Chiết Giang chiếm được hơn phân nửa, vậy An Đô chúng ta có đủ ưu thế chẳng lẽ không kiếm được tầm tám trăm, một tỷ sao? Mà các công ty thiết bị ô tô của An Đô lại hơi kém, nhưng đây lại là ưu thế cẩu khu Khai Phát Giang Khẩu chúng ta. - Tôi tin công ty thiết bị ô tô Mân Việt - Chiết Giang cũng thấy được điểm này. Nhà máy sản xuất ô tô An Nguyên chỉ cách khu Khai Phát Giang Khẩu chúng ta có hơn 8km, chỉ mười phút xe là tới. Giá đất ở chỗ chúng ta rẻ hơn bên kia, lại có trạm phát điện Quán Khẩu, hơn nữa Huyện ủy, Ủy ban và Ban quản lý chú trọng thì không có lý do gì không có vài công ty sản xuất thiết bị ô tô đến. Triệu Quốc Đống phân tích mặc dù hơi quá nhưng lại làm Cù Vận Bạch đang thấy khó khăn sáng mắt lên. Nếu như lời Triệu Quốc Đống nói vậy khu Khai Phát Giang Khẩu hoàn toàn có thể nhân Hội chợ thương mại lần này thay đổi tình hình xấu của cả năm. - Quốc Đống, cứ quyết định như vậy đi. Lần này cậu cùng tôi lên An Đô. Chẳng qua chúng ta bây giờ phải chuẩn bị đầy đủ tài liệu, xem câu được mấy con cá lớn.